«Белая дорога 2013″ глазами астраханского экипажа. Часть 5.

Как же все таки приятно иногда разнообразить походный быт капелькой комфорта. В гостинице Актау мы спали без задних ног. Плотно позавтракав приступили к сборам. Дорвавшись до интернета я узнал, где у обновленного Патриота салонный фильтр. Когда я выбивал его о угол паркинга, было такое облако пыли, что видимость упала почти до нуля 🙂 Появился кондер, что очень обрадовало.

Следующие пару часов мы посвятили поискам переходника на мое газовое оборудование. Представьте ситуацию. В районе Актау и далее, газ по 8 руб. — халява! А переходников на наше ГБО они не держат. Но на каждое хитрое отверстие найдется свой болт. Поговорив с местными, я выяснил, что они продаются на рынке за смешные деньги. И вообще, на АЗС принято у них приезжать со своими.

Но и это еще не все. Актау не хотел нас отпускать. Надо было поменять рубли, наш Сбербанк конечно же закрыт, а в местном обед. Ждемс.

И наконец выезжаем на Жанаозен. Стараемся ехать быстро, там к нам должен присоединиться Миша micromaster на своем крейсере под флагом веселого роджера. Из за того, что гнали, прощелкали впадину Карагие. Ну и ладно, мимо-то проезжали.

Встречаемся в Жанаозене, перекусываем и двигаемся в сторону Сенека, к пескам.

4621318s-960

5e21318s-960f121318s-9605521318s-96050a1318s-960

Берта научилась сигналить и регулировать зеркала 🙂

После фотосессии едем искать место для лагеря, день выдался несколько сумбурным, но не менее запоминающимся.

Следующим утром выдвигаемся в сторону Босжиры. Но сначала посещаем еще одну подземную мечеть, Шопан-Ата.

5221318s-960Рядом расположено кладбище.

Есть и совсем древние захоронения. Кто побогаче, строит усопшим мазары, кто победнее — обычные в нашем понимании памятники.

bca1318s-9601ca1318s-960caa1318s-960baa1318s-960Колодцы Шопан-Аты, по легенде, соединены подземными водами с колодцами в Мекке и Медине. Однажды Шопан-Ата уронил туда посох и никто не мог его найти. Поехав в Мекку он узнал свой посох у одного из прохожий, тот объяснил ему, что достал его из колодца.

aea1318s-960Вход в мечеть.

24a1318s-96098a1318s-960К нашему большому удивлению, нас пригласили в мечеть для молитвы, несмотря на наше несоответствие по внешнему виду. Подробное описание я опущу, фото тоже, естесственно не будет.

А на обратном пути мы попали в гости в юрту, где живут строители мазаров (национальных кладбищ). Вот где колорит!

11a1318s-9605a1318s-960Готовят прямо на улице. При нас разделывали барана.

Юрта 1973 года постройки. Внутри много людей, по-русски разговаривают лишь несколько человек. Сама юрта состоит из 6 секций, в собранном виде умещается в Газель.

2da1318s-96013a1318s-960К этому шнуру во время сильного ветра привязывают мешки с песком, чтобы не было раскачки.

ede1318s-960Естественное освещение регулируется.

Внутри есть удобства, вроде кулера для воды и холодильника. Все это работает от газогенератора. Люди так и живут семьями, перемещаясь от одного объекта стройки к другому. Жалуются, что молодежь предпочитает квартиры и городской быт, а культура проживания в юртах утрачивается. Кстати серийный выпуск юрт наладили… Китайцы, кто же еще.

c7a1318s-960Мы долго разговаривали о жизни в России и Казахстане, о их работе, быте и нашем пути. Попробовали чай с верблюжим молоком и сыр из него же. Нам предлагали остаться и подождать бишбармак, но мы не стали злоупотреблять гостеприимством и откланялись, сделав множество групповых фото, которые обещали прислать им по почте. Обещание обязательно выполним.

2fa1318s-960Автор: Виталий Ерофеев

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

«Белая дорога 2013″ глазами астраханского экипажа. Часть 5.: 6 комментариев

  1. Здравствуйте!
    По поводу переходника для заправок гбо? Не могли бы прислать фото как он выглядет.

  2. Номера в вашей компании прикольно подобрались — 30, 31, 32 регионы 🙂

  3. Какие интересные кладбища. Очень красивые столбы.

  4. Удивительно как люди живут! Так же наверное жили их предки и пятьсот лет назад.

Обсуждение закрыто.