Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы по машине

Большинство наших путешествий мы совершаем на автомобиле Toyota Land Cruiser 100. Часто приходится отвечать на одни и те же вопросы о машине, о ее подготовке и характеристиках. Чтобы облегчить задачу вопрошающим и не тратить Ваше время на поиск информации, я решил создать эту тему с наиболее часто встречающимися вопросами. Буду периодически добавлять сюда ответы на интересные вопросы.

Сибирь
Вопрос: Какой расход топлива?

Ответ: В среднем 12 литров. По трассе при крейсерской скорости 110-120 км/ч около 10 литров. При скорости до 90 км/ч – около 8 литров. В горах на высотах более 4 000 метров и в условиях бездорожья расход доходит до 18 литров. В городском цикле не более 13 литров.

Узбекистан

В: Почему именно ТЛК100?
О: Надежность. Удобство. Комфорт. Большой объем. И еще раз надежность.

Урал
 В: Что лучше выбрать — ТЛК 100, или ТЛК 200 (как вариант ТЛК 80), или Ниссан Патруль?

О: Смотря для чего машина. На вкус и цвет, как говорится…

Ямал

В: Что лучше, коробка-автомат или механика?
О: Меня вполне устраивает механическая коробка. Но, возможно, кому-то удобнее с автоматом ездить.

Казахстан

В: Какой у вашей машины двигатель?
О: Турбодизель 4,2 литра.

Гималаи

В: Почему продаются машины с одним и тем же 4.2 дизель, но с разными мощностями 130 и 204 л.с. В чем разница?
О: Разница в отсутствии или наличии турбины.

Мангистау

В: Какую лучше машину брать: с турбиной или атмосферник?
О: Турбированный мотор шустрее и лучше ведет в себя в горах. Остальное — дело вкуса.

Устюрт

В: Хватает ли динамики с двигателем 4,2?
О: Мне вполне хватает. Со скорости в 110 км/ч на пятой передаче легко ускоряется для обгонов.

Тибет, Кайлас

В: С какой скоростью может ехать машина?
О: Я езжу с крейсерской скоростью в 110-120 км/ч. Редко разгоняюсь до 140. Если только нужно для обгона. На всех этих скоростях машина ведет себя устойчиво.

Таджикистан

В: Насколько требователен двигатель к качеству топлива?
О: Не настолько, как современные двигатели. Ни в Узбекистане (где солярки нормальной практически нет). Ни в Монголии, ни в других местах проблем из-за низкокачественного топлива не было.

Байкал

В: Почему в своих экспедициях не используете прицеп?
О: Нет необходимости. Объема багажника и багажного бокса вполне хватает для всего необходимого.

Устюрт

В: Боюсь из-за угонов брать ТЛК100…
О: Угоняют даже Запорожцы. Волков бояться, в лес не ходить.

Тянь-Шань

В: Какие колеса можно поставить на машину без переделок?
О: Встает резина 33 дюйма

Кольский полуостров

В: Какие навигационные программы используете в поездках?
О: Вот здесь есть обзор

Памир

В: С чего посоветуете начать строительство экспедиционника?
О: Все индивидуально. Кто-то планирует залезать в глушь по супертяжелому бездорожью, кто-то ездит по нормальным дорогам. Отсюда и уровень подготовки. Я считаю, что экспедиционник должен быть удобным и надежным, потому переделок должно быть минимальное количество. Посмотрите вот здесь некоторые размышления на эту тему.

Актолагай

В: Удобен ли автомобиль при поездках на дальние расстояния?
О: Удобен. Я не устаю в поездках и по 40, и по 50 дней.

Аральское море

В: Не слишком ли большой автомобиль для города?
О: Я вполне справляюсь и неудобств не испытываю.

Монголия, пустыня Гоби

В: Насколько автомобиль дорог в обслуживании и ремонте?
О: Смотря с чем сравнивать. Чтобы понять примерный уровень стоимости запчастей. Зайдите на любой сайт продажи запчастей и сравните цены. Я считаю, что уровень цен на запчасти к ТЛК100 средний. А если учесть, что поломки случаются очень редко, то ремонт не будет обременителен для бюджета.

Горный Алтай

В: Какой пробег у машины?
О: На июль 2015 года около 195 000 км.

Монголия

В: Почему не используете палатку на крыше? Вроде удобно и место в багажнике будет свободно.
О: Во-первых, такая палатка все же требует больше времени для установки и снятия, чем внутренний спальник. Во-вторых, в ветреных районах, например, в Казахстане или на Ямале, ее попросту сдует. В-третьих, в мороз спать в палатке холодно, а в машине для тепла специально установлен дополнительный автономный отопитель. Ну и сама крыша обычно у меня занята багажным боксом.

В: Какие поломки случались за время эксплуатации? Что менялось?
О: В поездке на Север стал клинить генератор. Заменил в дороге, хотя, скорее всего, он дожил бы и до дома. Заклинил ротор компрессора кондиционера. Менял детали подвески (шаровые, подшипник передней ступицы, резинки, порвавшийся шланг стеклоомывателя, что-то еще несущественное).

В: Какую резину используете?
О: Летом, зимой .

В: Какие доработки проводились?
О: Предпусковой подогреватель и воздушный отопитель
Защита картера
Навигация в экспедициях
Крепление штурманского планшета.
Вода и душ в экспедициях.
Крепление экспедиционных канистр.
Спутниковый трекер Часть 1.
Спутниковый трекер Часть 2.
Бокс Thule Pacific 780 Часть1.  Часть 2.
Спальник и багажная полка.
Усиленная подвеска ОМЕ.
Шноркель
Лебедка
Трос на лебедке
Блокировки
Резина зимняя
Резина МТ 33 дюйма
Спутниковая связь
Видеорегистратор
Преобразователь напряжения 12/220 вольт
Камера заднего вида
Мультимедийная навигационная система
Навигационные программы
Навигация
О расходе топлива
Еще о расходе топлива.
Внутреннее пространство в экспедициях.

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы по машине: 6 комментариев

  1. Да, легендарный автомобиль! Менять не думаете?

Обсуждение закрыто.